Производство зависит от многих вариантов, затрат, а также от последовательной поставки. По словам Ахмета Агаоглу, управляющего директора A-Plas, постоянно растущие потребности в автомобильном секторе могут быть удовлетворены только с помощью современных технологий и бережливого производства. Поэтому он построил третий завод a-Plas, работающий с 2016 года, всего за 18 месяцев. Завод первым разработал бамперы для своих основных клиентов, Ford и Fiat.
Три машины MX с усилием зажима от 16 000 до 32 000 кН от KraussMaffei в настоящее время работают на нижнем уровне современного завода по производству материалов из ПП / АБС / ЭПДМ. Шестиосевой робот автоматически разделяет литник и обрабатывает пламя на бампере, чтобы активировать поверхность. Рядом с ним находится система окраски, в которой компоненты окрашены в цвет автомобиля.
В окончательной сборке компоненты должны быть установлены в соответствии с указаниями заказчика «Fiat». Команда A-Plas следует точной последовательности, запланированной производителем для своей производственной программы.
IA-Plas считает, что KraussMaffei и его турецкий партнер по продажам и обслуживанию Tepro Makine составляют идеальную команду для профилактического обслуживания. Tepro находится недалеко от A-Plas с техническим офисом в Nilüfer / Bursa. Это делает возможным профилактическое обслуживание и быструю поставку запасных частей.
Ахмет Агаоглу, управляющий директор A-Plas, объясняя важность профилактического обслуживания, сказал: «Вместе KraussMaffei, как производитель, и Tepro, как агент, предоставляют нам пул машин, который полностью отвечает нашим ожиданиям в отношении высочайшего качества и сервиса. Нам абсолютно необходимо избегать любых сбоев в производстве, потому что мы, как правило, сводим наш буферный запас к минимуму. Высокая доступность всех компонентов является фундаментальным требованием ».
