Группа компаний Polyplastics, Япония, представила новую полибутилентерефталатную (PBT) смолу, которая обеспечивает превосходную стойкость к щелочному растрескиванию при напряжении для ряда автомобильных применений. Новая марка Duranex 532AR также демонстрирует выдающуюся стойкость к гидролизу и тепловому удару, а также электрические характеристики компонентов в шасси и моторном отсеке.
Duranex 532AR, продукт Polyplastics, успешно уменьшил риск растрескивания в формованных изделиях, предотвращая проникновение щелочи внутрь смолы, тем самым придавая ударную вязкость, которая помогает создавать меньшее напряжение. Эта щелочь может возникнуть из-за образования ржавчины в металлических деталях. При обработке формулой, устойчивой к гидролизу, Duranex 532AR обладает большей долговечностью, чем стандартные материалы.
Согласно недавним испытаниям, наблюдается, что, когда образцы погружаются в щелочь, растрескивание происходит в течение двух часов в стандартном материале Duranex 3300 и в устойчивом к гидролизу и тепловому удару Duranex 531HS. В отличие от этого, в Duranex 532AR не происходит растрескивания под напряжением даже при погружении на срок до 200 часов.
Внезапное изменение температуры может вызвать проблемы из-за теплового удара в электрических компонентах и датчиках, которые имеют металлическую вставку, установленную рядом с двигателем. Это явление происходит из-за разницы в коэффициентах линейного расширения металла и смолы, которые различаются примерно в 10 раз. Duranex 532AR обладает выдающейся стойкостью к тепловому удару и способен выдерживать такие суровые условия.
Детали, установленные в секции шасси и в нижней части транспортных средств, которые могут быть разбрызганы водой и грязью и вступают в контакт с химическими веществами, такими как снегоплавильные агенты, имеют комбинацию высокой надежности и длительного срока службы даже в суровых условиях, если они изготовлены из Duranex. 532AR.
